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生產企業開車、停車很普遍。短時間停車對儀錶影響不大，工藝人員根據儀錶進行停車或開車操作，需要儀錶工配合的事不多，儀錶自身需要處理的事也不多。如果是全廠大檢修，全廠範圍內的停車和開車，或者某種原因需要較長時間停車然後再開車的時候，儀錶開停車期間需要配合的事很多，現梳理如下：
儀錶停車工作
1.和工藝人員密切配合。
2.瞭解工藝停車時間和化工裝置檢修計劃。
3.根據檢修進度，拆除安裝在相關裝置管道上的儀錶或檢測元件，以防在工藝裝置檢修時損壞儀錶。在拆卸儀錶前先停儀錶電源、氣源。
4.根據儀錶檢修計劃，及時拆卸儀錶。拆卸儲槽上法蘭式差壓變送器時，一定要確認槽內物料已空才能進行。如物料放空有困難，必須確保液麵在安裝儀錶法蘭口一下，儀錶拆卸後，要及時裝上盲板。
5.拆卸壓力表、壓力變送器時，要註意取壓口可能出現堵塞現象，造成區域性憋壓；物料（液和氣）衝出傷人。要先鬆動安裝螺栓，排氣，排殘液，待氣液排完後再卸下儀錶。
6.對於氣動元件、電氣閥門定位器等，要關閉氣源，並鬆開過濾器減壓閥接頭。
7.拆卸孔板時，註意孔板方向，做好標記，另外給工藝管道加些臨時支架，防止工藝管道一端下沉，給安裝孔板帶來困難。
8.帶有聯鎖的儀錶，打上旁路後再進行拆卸。
9.拆卸儀錶要將位號標示明顯，安裝時對號入座，防止安裝混淆，造成故障。
10.拆卸熱電偶、熱電阻、電動變送器等儀錶後，電源電纜和訊號電纜接頭分別用絕緣膠布、黏膠帶包好妥善放置。
儀錶開車工作
儀錶開車順利程度取決於儀錶檢修質量和開車準備工作做的好壞，儀錶人員要認真檢查確認，不要因儀錶原因影響工藝開車進度或造成停車、停產。
儀錶開車註意事項如下：
1、儀錶開車要和工藝密切配合。要根據工藝裝置、管道試壓試漏要求，及時安裝儀錶，不要因儀錶原因影響工藝開車進度。
2、拆檢儀錶回裝要註意位號，對號入座，管道、裝置安裝時要滿足耐壓密封要求。
2、檢查確認每臺儀錶都已供電，另外對24V DC電源輸出電壓值檢查，防止過高或偏低。
3、對氣源進行排汙，先排氣源總管，再排分管，要排至各閥門過濾減壓閥，防止氣源不乾凈造成閥門故障。
4、節流裝置、閥門回裝時要註意方向，防止裝反，墊片要註意厚薄、材料、尺寸檢查，安裝完畢要及時開啟取壓閥，取壓閥開度建議手輪全開後再傳回半圈。
5、認真排查各儀錶開表情況，管路、閥組（現場）、氣源閥情況。
6、氣體取壓管路在工藝管道充壓期間各個接頭都應用肥皂水進行試漏，防止洩漏，造成測量誤差。
7、用差變測量蒸汽流量時，應先關閉三閥組正負取壓閥，開啟平衡閥，檢查零位。等導壓管內蒸汽冷凝成水後再開表。防止蒸汽未冷凝時開表出現振蕩，損壞儀錶，或者在開表前透過隔離罐嚮導壓管內灌冷水。
8、熱電偶補償導線接線註意正負極性，不能接反。熱電阻A、B、C三線註意不要混淆。
9、開車前對儀錶要進行聯動調校，保證現場一次儀錶和控制室二次儀錶指示/輸出一致。
10、經歷長時間停車要將各聯鎖功能、跳車值、延時模擬試驗，正常三遍以上視為合格，另外修改程式中任一處後也要進行試驗。
11、確認開車前必須確認將各假值、強制旁路取消，要經模擬除錯確認。
12、資料必須準備齊全，必須保證為終版資料，以備故障查詢。
13、執行器（控制閥等）要儘量多除錯幾遍，正行程反行程兩遍。
14、各機泵開車前須按《儀錶系統開車確認單》逐項進行簽字確認。
15、開車前各順控程式至少空試一遍。
16、除錯時要與工藝密切溝通，註意聯絡程式。
17、建議建立各機泵儀控系統檔案（執行、檢修、改造等情況）。
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