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導讀： 空姐打滴滴順風車遇害案雖然以嫌疑人溺亡結案告一段落，但是這一悲劇引發的輿論紛爭仍在發酵。部分媒體因不當言論引髮網民聲討，此外，一些刺耳的聲音，如“河南人如何如何”“女性穿著太暴露”等不負責任的說法也陸續出現網路上。
本文嘗試整理了2009年以來35起在網際網路上有報道的出租車、網約車駕乘人員遇害案件資料，試圖從中發現值得關註的資訊，並解讀為什麼“地域黑”“衣著不檢點”等不和諧言論是毫無道理的。
01 地域黑被打臉了
在關於該案件的討論中，有一些針對河南人的極不友好的聲音，統計資料表明，在空間分佈上，對於河南人的地域黑是站不住腳的。無論是從案件發生地還是從施暴者籍貫來看（註：部分施暴者籍貫資料無法獲取，施暴者如果是多個將會統計多次地域分佈），統計資料根本不支援“某地比某地如何”的說法。幾乎每個較發達的省份都出現過司機或者乘客遇害的事件，由於2010年蘭州冷血司機連續作案6起的原因，甘肅的此類事件是最多的。緊隨其後的是北京、廣東。
另外，針對外來人員的歧視也是毫無依據的，除了2017年6月浙江、2010年7月北京外，其餘均為本地人作案。
在窮兇極惡的歹徒面前，任何地區的任何一個人都是脆弱的。
02 網約車比出租車跟危險嗎？暫無結論！但黑車一定最危險！
以車輛型別區分，出租車由於基數原因，發生的駕乘人員死亡事件是最多的。近年來隨著網約車的普及，網約車、順風車的案件數量也隨之增加。而相比全程可追溯的網約車、順風車，以及在有關部門監管下的出租車，黑車、摩的的危險因素一直很高。
03 性別與身份：女性受害者比例高，男司機遇害的也不少！
女性受害者的比例超過了60%。無論是司機還是乘客，請女士們一定要小心！
由於司機掌控著車況及駕駛路線，乘客往往處於弱勢地位。但司機為受害者的案件也不少。順風車的兩起案件均為乘客遇難，而網約車的五起案件都是司機遇難。男性出租車司機也不安全，案件主要為搶劫。
04 “女性穿著太暴露”是導致惡性案件的誘因嗎？
近期又有一些聲音，試圖將刑事案件歸責於“女性穿著太暴露”，那麼，女性的穿著，或者說，“劫色”真的是大部分駕乘人員遇害案件的主要誘因麼？統計後發現，案件最為常見的誘因為“劫財”，因“口角”產生糾紛而殺人的為次多原因，而因“劫色”而發生的案件僅有3件。相比試圖將刑事案件歸責於女性的所謂“誘導”，還不如勸大家錢財不要露白，剋制自己情緒呢。
05 任何時間段都有案件發生，但23點以後尤其危險
案件發生的時間並未一邊倒地傾向於某些時段，但是仍然可以看出23時後的深夜到凌晨是最危險的時候。
資料來源及說明：
本文作者 / 來源：新浪微博@資料控
可能存在的問題：
1. 資料樣本偏小，且部分案件資訊不全，導致樣本進一步縮小。
2. 由於一些基礎資料不明確（如：全國共有多少出租車？共有多少網約車？司機的男女比例多少？），因此本文無法給出機率、比例類的資料（比如本文無法回答網約車和出租車哪個更安全這個問題），只能給出絕對的數值。
因此本文結論僅供參考。關於此資料報告的看法和解讀，歡迎留言討論。
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