BAT在AI領域投資收購大起底：當我們說搞AI時我們要搞些什麼？

作者 / 來源：THU資料派（ID：datapi）

01 百度

2016年9月，百度宣佈成立百度風投，專註於投資人工智慧、AR/VR等下一代科技創新的早期專案，李彥宏親自出任董事長並參與重要專案的評估判斷。

百度風投CEO劉維曾在接受媒體採訪時表示：“（百度風投）不是隻投狹義的人工智慧技術，而是佈局人工智慧時代，打造包含底層智慧技術、智慧機器平臺、行業智慧化在內的三層人工智慧生態。”據觀察，百度自己的三大實驗室已經在AI底層軟體技術方面取得領先優勢，投資和收購的專案更多地是集中於“智慧機器平臺”和”行業智慧化”這兩個層次，又主要以圍繞百度兩大核心人工智慧業務：DuerOS智慧家居生態鏈和Apollo無人駕駛系統進行展開。

2017年，百度宣佈“All in AI”，下圖是百度2017年在人工智慧領域的投資收購專案彙總，可以看出百度在人工智慧的投資方向主要是影象處理、語音識別、無人駕駛、大資料、智慧硬體裝置製造和設計商等。

曾任百度投資部負責人的湯和松曾言，百度的投資和併購，緊緊圍繞 ” 戰略 “，並不追逐財務型的投資。具體包括 ” 對於核心業務的加強 “、” 生態系統的建立 “、” 外來佈局 ” 三方面。百度本身人工智慧研發能力較強，透過國內外的投資完成了對技術生態的補充，如視覺計算公司xPerception、金融科技公司ZestFinance、鐳射雷達公司VelodyneLiDAR、智慧晶片公司上海漢楓、以色列影片捕捉技術公司Pixellot、紐西蘭的VR公司8i、日本原生廣告公司popIn等，搶先佔位優質技術資產。而透過對貨車幫、渡鴉、蔚來汽車等投資，逐漸豐富了百度的人工智慧的商業場景。

▲圖片來源：新芽

百度曾放言在2018年要至少投資10個以上的AI創業公司，果然，在開年的第一季度裡，百度投向的六個領域幾乎都可以在前面加上“AI”。暫且不說其在硬體領域的7筆投資，僅是在醫療健康領域，百度投資的5家公司都全部使用了人工智慧技術。機器之心、阿丘科技也都是百度在AI+領域的探索。從2018年Q1的投資動態可看出，百度除了擴大一直作為重點佈局的智慧硬體領域投資板塊外，加大了對醫療、金融、汽車等屬於人工智慧落地領域第一梯隊的投資。

02 阿裡巴巴

在早些時候，阿裡巴巴投資總監謝鷹接受國內媒體獨家專訪時就曾介紹：“阿裡投資主要分為兩類：一類是基於阿裡物體業務的強耦合投資，透過收購和投資增強集團業務，提升效率；另一類是探路型投資，當下業務關係並不強，但我們認為會對行業未來產生影響的也會投，比如人工智慧技術。”

在人工智慧領域，阿裡巴巴對基礎架構和通用技術投入的最多，在語音、視覺、機器人、晶片等重要的方向，阿裡巴巴都佈局頻繁，並且不斷加強“人工智慧+行業”的應用層的投入。

回顧近兩年來阿裡的“AI資本史”，投資方向涉及AI在細分垂直領域的諸多應用，包括區塊鏈，邊緣計算，新型儲存，量子計算等。

下圖是阿裡巴巴在人工智慧領域的對外投資盤點：

總體而言，阿裡的投資可以分成兩個部分：

• 一部分是和阿裡現有業務做比較強的整合，相對來說，這部分阿裡會採取控股的方式（多數股權、全資）；

• 另一部分，阿裡巴巴在眾多的投資裡，採取少數股權投資。阿裡從本身而言是一個從打造生態圈做平臺的公司起家的，所以阿裡實際上非常強調在生態圈裡的佈局和大家的共贏。

目前為止，透過企業收編，阿裡巴巴已實現涵蓋從硬體、解決方案到產品的全改寫，光是AI晶片領域，阿裡系已累計投資5家公司，包括中天微、寒武紀、深鑒科技、Barefoot Network、Kneron等知名企業，晶片戰略佈局已初具規模；

同時，阿裡還實現了AI應用場景全改寫。以語音領域為例，寒武紀的語音晶片、思必馳的語音解決方案，可以產生更多協作可能，小鵬汽車全面應用了各項語音導航、語音識別控制等方面的關鍵技術。並且，阿裡旗下阿裡YunOS、神馬搜尋分別從2014年、2015年開始選擇雲知聲作為語音操控解決方案合作商，在智慧語音產業整合後將能構成商業閉環；

另一方面，阿裡收編的各人工智慧企業人才，也將助力阿裡人工智慧產業化發展，例如在投資商湯科技之後，商湯所擁有的亞洲最大的深度學習研究團隊也將幫助到阿裡的人工智慧佈局。不僅如此，以湖畔大學為紐帶的商業聯盟也正在逐漸構成一個“AI黃埔軍校”。例如曾獲阿裡巴巴B輪融資的住雲科技創始人兼CEO蔣爍淼是湖畔大學第一屆學員，在近幾期的湖畔大學學員名單中，Face++的印奇、雲知聲的黃偉、Video++的金證濟蒼等眾多知名AI企業創始人都已被招至“馬校長”麾下。

03 騰訊

在 BAT 三家中，騰訊在人工智慧領域起步較晚，更多的是業務驅動，隨後逐漸加大投入、全面開花。騰訊於 2011 年設立了產業共贏生態基金，對一些優質企業進行扶持和收購，註重打造生態鏈。騰訊投資的打法特點是觸角最廣，佈局的賽道最多。

按 BAT 的投資公司數量來算，騰訊是佼佼者，在泛文娛、遊戲、影片等領域多有佈局，相比較下，騰訊在 AI 上的投資似乎並不起眼，然而卻有明確的著力點。從今年的投資清單中，我們看到騰訊重點選擇的等待 AI 技術帶來效率提升的兩大傳統領域——醫療和機器人。

截止到去年12月，騰訊在醫療領域投資的企業已經超過30家，投資總額超過200億元，在今年第一季度，騰訊在AI+醫療領域投資了Atomwise和晶泰科技。而在機器人方面，騰訊則投資了多家相關企業。除了投資以外，騰訊還建立了助力AI創業者和創業專案的騰訊AI加速器，在騰訊AI加速器25個入選專案中，和機器人相關的專案就有10個，未來，騰訊很可能還會對機器人領域發動投資火力。

下圖為騰訊在人工智慧領域的投資收購盤點：

從表單中我們不難看出，騰訊的打法是會同一領域佈局多家公司，也就是挑準賽道，然後押註賽道上的多個選手，這樣做一方面可以降低投資風險，一方面也能幫助騰訊AI驅動核心產品層面的業務更好落地。

04 BAT在AI哪些領域“相愛相殺”？

▲2017年BAT所有投資專案 來源：IT桔子

從合作角度看，百度與騰訊合作最多：易車網、威馬汽車、蔚來汽車、鏈家網、貨車幫，今年3月，百度和騰訊在今年3月共同投資了AI藥物研發公司Atomwise，這是他們在海外醫療投資上的唯一交集；騰訊與阿裡沒有合作；百度與阿裡在 TigerGraph 上有合作。

BAT三家彼此合作的專案不多，然而產生碰撞的領域卻異常激烈。

1. 智慧語音市場

作為人機互動的重大革新、下一代服務入口、下一個Android、家庭的控制中心……種種期待，讓用於智慧裝置的對話式AI成了BAT爭奪最激烈的領域。BAT三家都渴望透過智慧語音助手，在系統級層面開源，承載更多的服務和硬體合作伙伴，連結起更多的終端，為實現“萬物互聯”場景，建立新的生態平臺。

目前，百度有DuerOS，阿裡有AliGenie，騰訊至少有兩個：騰訊雲小微和移動網際網路事業群（MIG）的叮噹。

百度DuerOS開放平臺在釋出半年時間裡，已新增130餘家合作伙伴，落地硬體解決方案超過20個，每月新增5款以上搭載DuerOS的裝置，改寫家居、車載、移動各個場景，機頂盒、電視、冰箱、音箱、機器人、車載、手機、耳機等各類裝置。作為重點發展領域，百度除了在北京和矽谷建設AI龐大的團隊之外，還收購了兩家創業公司：做語音互動和自然語言理解的Kitt.ai，和推出了raven H音箱的渡鴉。

阿裡的天貓精靈在音樂播放之外，還可實現智慧家居控制、語音購物、手機充值、叫外賣、充話費等功能。它內建了AliGenie語音助手和開發者平臺，透過它開發者可以連結到阿裡生態體系中的消費者和生活、商業場景。今年1月，阿裡AI Lab釋出了智聯網開放連線協議IoTConnect，讓智慧裝置能夠實現連線、自動組網，自動適配和支援天貓精靈的語音控制。阿裡或許沒有百度在智慧語音互動上深厚的技術積累，但在這個平臺上，阿裡更強調的，是產品未來所能提供的服務能力。阿裡的優勢是，和亞馬遜一樣，具備獨特的商業生態，產品自帶商業場景。

至於騰訊，其內部團隊的競爭還未分出勝負。在公開亮過相的兩個團隊裡，叮噹於2017年4月作為一個“語音助手”以App的形態釋出，12月20日，釋出了首款合作硬體1More耳機。截至目前，叮噹雖然沒有推出名為“硬體開放平臺”的東西，但他們的“生態夥伴計劃”也的確很見成效，做機器人的優必選、做音箱的哈曼、造車的廣汽、做手機的魅族、努比亞等二十多家硬體廠商，都在騰訊叮噹的合作案例名單之上。而騰訊雲小微的硬體開放平臺和技能開放平臺則仍處於內測狀態，除了和華碩一起造的機器人之外，沒有太多關於合作伙伴的訊息。

2. 自動駕駛

在去年，關於“自動駕駛”的話題，似乎專屬於百度一家，而等2017年過完，BAT三家都已經悉數入局。

入局最早的百度，和阿裡騰訊早已不在同一個發展階段。百度的Apollo自駛平臺目前公佈了2.0版本，已經圍繞Apollo與博世、大陸、一汽、長安、奇瑞、北汽、金龍等90多家企業達成了合作。按照陸奇的說法，Apollo就是自動駕駛領域的安卓系統，但會更加開放。Apollo平臺和小度車載系統，將向未來的車廠提供更開放的軟體平臺和車載作業系統，讓它們可以快速搭建自己的自動駕駛系統。按計劃，在2018-2020年，百度會加快開放速度，直到最後能讓合作伙伴完成完全自動駕駛。

另外，百度投資了自動駕駛關鍵部件鐳射雷達的核心廠家Velodyne，相關技術開放商xPerception等。在汽車方面，百度投資了威馬汽車，還投了共享出行平臺首汽約車。

至於騰訊，去年11月，騰訊在全球合作伙伴大會上，推出了車聯“AI in Car”系統，開放騰訊基於AI的連結能力和生態資源。在投資方面，騰訊出手闊綽，先後入股創業公司蔚來和威馬，並且在二級市場投資了特斯拉5%的股權，甚至還秘密地在矽谷投資了一家自動駕駛公司。據說，騰訊本身的自動駕駛業務目前已經到了全面研發、多次路測的階段。

阿裡在自動駕駛領域入局最晚。去年10月，阿裡和上汽合資的斑馬網路推出了升級為2.0版本的斑馬智行系統，並和神龍汽車合作，首款搭載了AliOS的智慧汽車將落地東風雪鐵龍。美國大廠福特、Tier 1供應商德爾福也是阿裡的合作伙伴。除了這些合作伙伴外，阿裡還投資了一家國產電動汽車廠商：小鵬。阿裡CEO張勇曾經說過，阿裡“不會做無人駕駛”。但阿裡打造車載作業系統方面的動作，卻一直都在進行。去年12月中旬，阿裡官方網站上開始出現自動駕駛相關的人工智慧實驗室（A.I. Labs）崗位，證明阿裡的自動駕駛業務目前還處在招兵買馬階段。

除了投資整車和相關技術外，BAT在各自自動駕駛“圈地運動”中，還囊括了智慧後視鏡、車載盒子等各智慧硬體產品。汽車產業正處於向電動化和智慧化轉型升級的視窗期，智慧化趨勢，已經勢不可擋。面對如此巨大市場，BAT必然會搶佔先機重點佈局。

3. 醫療領域

在AI+醫療領域，最早入局的是百度。2016年10月，“百度醫療大腦”在北京釋出，它是透過海量醫療資料、專業文獻的採集與分析進行人工智慧化的產品設計。最初百度的醫療佈局主要集中在醫療資訊搜尋，進而擴充套件到掛號預約等服務、線上問診、送藥電商等。去年2月，百度正式宣佈將醫療業務的重點佈局在人工智慧領域，原百度醫療事業部業務關停。李彥宏對此給出的解釋是：百度將會利用人工智慧，繼續參與醫療領域。比如智慧掛號、智慧診療、收集基因資料、製藥研發等。

在這個領域，百度自醫療事業部部分團隊轉入AI體系之後就未有進展訊息傳出了，但騰訊和阿裡都在搶佔佈局。

2017年3月底，阿裡ET醫療大腦首次亮相，不過其技術並非都出自阿裡內部，而是聚集了不少合作伙伴一起提供服務，比如做面板檢測的宜遠智慧、分析病歷的惠每醫療等。目前的阿裡雲ET醫療大腦，能夠提供影像智慧診斷、智慧病歷診斷、語音醫囑錄入、醫療意圖識別、輔助管理決策、家庭慢病管理、DNA序列分析等功能。阿裡在醫療方面，還跟華大基因、上海華山醫院、浙江衛計委等機構展開合作。另外，阿裡去年也在醫療方面有一些投資佈局，包括嘉和美康、Prenetics等。

至於騰訊，在首批國家新一代人工智慧開放創新平臺中，騰訊就以醫療影像平臺“覓影”入選。騰訊覓影釋出於2017年8月，最先推出的是早期食管癌篩查。後來，覓影又相繼推出早期肺癌篩查、糖尿病性視網膜病變篩查、乳腺癌早期篩查等醫療影像技術，還基於自然語言處理推出了AI輔助診療、病案智慧化管理產品。騰訊覓影結合了AI lab、騰訊優圖、TEG架構平臺部等團隊的AI技術，由網際網路+合作事業部牽頭建立。推出至今不到半年，騰訊覓影已經有了西門子醫療、蘭州大學第二醫院、深圳市南山人民醫院、中山醫院等十幾家合作伙伴。

由於醫療領域和網際網路的開放環境大不相同，資源的稀缺及壟斷，政策的高監管性，資料的封閉，疾病市場的碎片化，種種困難導致BAT在AI+醫療領域進展舉步維艱，或許這也是這三家著力收購海外AI醫療公司的原因。

縱觀近兩三年，BAT在人工智慧領域的投資比重越來越大，對人工智慧落地應用第一梯隊的自動駕駛、醫療、語音識別、影象識別、大資料分析等方向都各自有大手筆投入。總體而言，BAT對於AI領域的投資，更偏向於其技術具有實際商業價值的公司，三家企業都在保留自己優勢領域的基礎上，圍繞業務做補充完善或防禦型投資。或許，各家公司都在儘力補足自己的短板以及押註將來的風口。畢竟，在押註未來的風口這件事情上，三家企業都不敢鬆懈。且看2018年，在BAT巨頭的帶動下，人工智慧行業會有怎樣的新格局。